工業氣體除了在冶金工業、化學工業普遍應用外，在反應工業化程度的機械制造業也有著非常廣泛的應用，今天合肥工業氣體就來帶大家具體了解一下。
合肥工業氣體結合多年經驗，給大家總結出以下9種氣體的應用：
一、 氧氣——金屬的切割和焊接
機械工業應用氧氣進行金屬焊接、切割能大大提高工效，氫—氧焰、氧—乙炔焰在機械工廠中對板材、容器的切割、焊接。氧—丙烷焰切割可提高切割面的光潔度。代替了部分零件的鑄、鍛、銑、創。氧氣它本身作為助燃劑與乙炔、丙烷等可燃氣體配合使用，達到焊割金屬的作用，各行各業中，特別是機械企業里用途很廣，作為切割之用也很方便，是一種切割方法。
二、氮氣
1、 金屬熱處理
氮是一種中性氣體。在非活化狀態下，氮可用作保護加熱，防止鋼鐵的氧化、脫碳，因而廣泛地用于光亮淬火、光亮退火、光亮回火等熱處理工藝中。在真空熱處理時，氮氣常作為冷卻介質使用；充氮加壓油淬時，氮氣既可保護真空爐的電熱元件，又可通過調節氮氣壓力，提高鋼件的淬硬性。在一定電壓和低真空狀態下，氮會電離，可進行離子滲氮和離子氮碳共滲，在滲碳、滲氮時，常用氮氣進行爐內吹洗、排氣，爐門的氣簾密封，滲碳后的防氧化冷卻；在停氣斷電時，將氮氣送入爐內，可防止爐氣，保證安全操作。氮基氣氛處理具有節省能源、氣源豐富、安全經濟、適應性廣等優點。已能穩定地用于退火、淬火、滲碳、滲氮等多種熱處理工序。為制造出高質量的歐元硬幣，制造工藝中所用的鋼合金硬幣沖模必須經過特別的熱處理。
2、金屬的低溫處理
液氮能使殘余的奧氏體組織，迅速轉變為堅硬、致密而穩定的馬氏體組織，能提高金屬零件與刀具耐用度0.5~1.5度。廣泛應用于軋輥、火車車輪、切削刀具等方面。此外，模具、凸輪、齒輪等零件采用低溫處理，壽命會得到提高，還可以用于不銹鋼、硬質合金、有色金屬甚至是塑料玻璃等材料。
3、切割
高純氮氣和高純氦氣、高純二氧化碳一起用作激光切割機的激光氣體。
4、焊接加工
用作鋁制品、鋁型材加工、鋁箔軋制等的保護氣體，用作回流焊和波峰焊配套的保護氣體，套焊接質量。
5、鈷爐化學清洗
鈷爐在采用氫氟酸清洗和氨洗結果排除廢液時，用充入氮氣式頂排可以得到較好漂洗耳恭聽效果，為防止鈷爐內腔產生二次銹蝕。
6、輪胎工業
1) 提高輪胎行駛的穩定性和舒適性
氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2) 防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，據統計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3) 延長輪胎使用壽命
使用氮氣后，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也程度減少輪輞生銹的狀況。
4) 減少油耗，保護環保
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動陰力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。飛機的輪胎是用氮氣充氣的，因為氮氣是惰性氣體，在輪胎內的滲透率低，可保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長，并減少輪胎在凹凸路面的震動，使車輛行駛平穩，它還有音量傳導率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音等等。特別是高熱氣候時期，在高速路上，氮氣輪胎可以盡現其長處。
三、氬氣
利用氬的惰性，在電孤焊時用氬作保護氣體，可防止被空氣氧化、氮化、鈦、鉬及合金和不銹鋼等。
四、二氧化碳
1、氣態二氧化碳
1) 焊接
二氧化碳氣體保護焊，可以廣泛用于多種材料的焊接，其保護效果不如其他稀有氣體（如氬），但價格相對便宜許多。
2) 機器鑄造
CO2是添加劑，利于機器制造。
2、固態二氧化碳（干冰）
1) 模具等清洗
在輪胎模具、橡膠模具、聚氨酯模、聚乙烯模、PET模具、泡沫模具、注塑模具、合金壓鑄模、鑄造用熱芯盒、冷芯盒中，干冰可清除余樹脂、失效脫膜層、炭化膜劑、油污、打通排氣孔，清洗后模具光亮如新。
2) 汽車清洗
清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無水漬，不會引致水污染；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；清除引擎積碳。如處理積碳，用化學藥劑處理時間長，少要用48小時以上，且藥劑對人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內解決積碳問題，即節省了時間又降低了成本，除垢率達到100%。
五、氫氣
1、生產電真空材料和器件
在電真空材料和器件如鎢和鉬的生產過程中，用氫氣還原氧化物粉末，再加工制成線材和帶材，若其中所用的氫氣的純度越高，水含量越低，還原溫度越低，所得鎢、鉬粉末就越細。對氫閘管、離子管、激光管等各種充氣電子管的填充氣體純度要求更高，顯像管制造中所使用的氫氣純度大于99.99%。
2、 制造非晶硅太陽電池
在制造非晶硅太陽電池中，也用到純度很高的氫氣。
3、光導纖維的應用和開發
光導纖維的應用和開發是新技術革命的重要標志之一，石英玻璃纖維是光導纖維的主要類型，在制造過程中，需要采用氫氧焰加熱，經數十次沉積，對氫氣純度和潔凈度都有很高要求。
4、 焊接
用氫氣和氧氣可進行焊接。氫氣在氧氣中燃燒的溫度可達3100K，氫通過電弧的火焰時分解成原子氫，生成的原子氫飛向熔接表面，金屬依靠吸收原子氫的熱被進一步加熱、熔化，使金屬焊接表面的溫度高達3800-4300K。這種原子氫可用于難熔的金屬、高碳鋼、耐腐蝕材料、有色金屬等的熔融和焊接。用原子氫進行焊接的優點在于，氫原子束能防止焊接部位被氧化，使焊接的地方不產生氧化皮。
5、 低溫
由于氫是除氦以外具有低沸點的氣體，液態氫在真空中蒸發可獲得14-15K的低溫，因而，在需要獲得超低溫的科學研究中，常用氫作制冷劑。
六、乙炔——切割焊接
乙炔燃燒時能產生高溫，氧炔焰的溫度可以達到3200℃左右，用于切割和焊接金屬。
七、氦氣
1、 焊接
利用氦氣不活潑的化學性質，氦氣常用于鎂、鋯、鋁、鈦等金屬焊接的保護氣。當一些金屬在加熱或熔化時，為了阻止其和大氣中的氧和氮反應， 必須用惰性氣氛保護。金屬焊接加工中消耗了大量的氦。在惰性氣體保護的鎢電弧焊（TIG）中，不熔化的鎢電、灼熱的金屬填充物和焊接區域要用連續氦或氦-氬混合進行保護。保護焊接所用的氣體混合物，可以用氦和氬按不同比例配制。根據焊接工藝、焊絲和被焊的母材的不同，混合氣的組成可以不同。通常，氦-氬混合氣中氦的含量為15%-70%，有時還可加入約0.015%的氦。
2、切割
氦和氦與其他氣體的混合物在等離子體電弧裝置中作為工作介質，可生產50000K以上的等離子體射流，用來切割金屬和噴鍍耐熔的合金及陶瓷。
3、低溫處理
由于氦的化學惰性，它在除低溫度外的所有溫度下都接近理想氣體行為，且單位質量的熱容量高，黏度低和熱導率高等特性，所以氣氦通常被用做封閉循環低溫制冷機的工作介質。液態氦可以產生供固體物理學研究所需的低溫。
八、氙氣——焊接
用氙燈光線經凹鏡聚光后，溫度可達到2500e，不僅可容易地焊接鋼材，還可焊接鈦、鉬這類難熔金屬。
九、氖氣——低溫工程
由于氖具有化學惰性，且蒸發潛熱大（按同體積液體計，液氖制冷能為液氫的2。7倍），因此，在25-40K內，經常用氖代替氫作為實驗的安全冷卻劑。為了能夠把大空間快速抽成真空狀態，經常使用液氦低溫泵，若真空要求不高，也可以采用液氖低溫泵。用氖做介質制成的封閉循環式微型制冷機，可被用于導彈的紅外檢測器。
以上就是合肥工業氣體給大家編輯整理的關于工業氣體在機械制造業的具體應用，希望能對大家有所幫助，有需要的朋友可以直接聯系我們哦~
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